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車身校正時牽拉操作的注意事項
2011-06-23 11:12:00
標簽:車身,注意事項

  由于整天車身多數采用高強度鋼板,在車身校正時牽拉校正不能一步到位,應該分為幾個步驟逐步按加載—保持—再加載—在保持的方式進行,使變形得以充分恢復。

  在車身校正時牽拉過程中應仔細觀察車身損傷部位的移動,看它是否與預計的相吻合。如果不是,應檢查原因,調整牽拉角度重新啟動,將損壞的鋼板拉至張緊狀態時,用錘子敲打,使應力得以釋放,再拉伸,再次敲打松弛,使校正結構更加理想。

  盡可能多次使用夾鉗,分散過于集中在某一處的牽拉載荷,防止局部材料過載損壞。拉伸和校直的順序應從中心向外逐次進行。放車身校正某一控制點與它的固定裝置對準后,應擰緊裝置和橫梁。使之定位。

  對于車身校正的交叉部位彎曲,如測量彎曲,可以夾持彎曲內側表面進行牽拉,拉伸方向應與該零部件變形之前的對稱中心線相交,否則達不到效果,反而會引起扭曲。

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